Fren çeşitleri:

1- Havalı frenler

2- Hidrolik frenler

3- Mekanik frenler (El freni)

Çalışması: Sistem; sıvılar sıkıştırılmaz, üzerine gelen hareketi aynen iletir prensibine göre çalışır. Fren pedalına basıldığında borulardaki hidrolik yağı, kampana veya diskteki silindirde balatalara hareketi iletir. Balatalar diski dönmez pozisyona getirir.

Not:

1- Fren pedalına basıldığında lambalar yanmıyor ise fren sisteminin hidroliği bitmiştir.

2- Fren pedalına basıldığında lambalardan biri yanmıyorsa lambanın ampülü yanmıştır.

3- Fren yapıldığında aracın hızı azalmıyorsa hidrolik kalmamıştır.

4- Fren hidrolik kabındaki yağ günlük bakımda kontrol edilir.

5- Çok soğuk havalarda el freni çekili halde park edilirse el  freni ve balatalar donarak yapışır.

6- Aracın kampanaları el ile kontrol edildiğinde aşırı ısınmışsa fren ayarı bozuktur.

7- Westing hause sisteminde araç hareket ediyorken motor stop edilirse fren tutmaz.

8- El freni çekili vaziyette unutulup yola devam edilirse kampanalar ısınır fren tutmaz.

9- Servis frene basıldığında ön ve arka lastikler birlikte durur.

10- Araçta elfreninin görevi duran aracı sabitlemektir.

11- Aracın freni sıkı ayarlanırsa yakıt sarfiyatı artar.

12- Fren yağı azalmış ise hidrolik yağı ile tamamlanır.

13- Araç çalıştırıp hareket istendiğinde rahat harekete geçmiyor veya zorlanıyorsa el freni çekili kalmıştır.

14- Araçlarda ayak ve el freni bulunur.

15- El freninin teli koparsa el freni tutmaz.

16- Traktörlerde sağ sol fren mandalı yolda giderken kilitlenmelidir.

17- Hava frenli bir araçta hava basıncının çok çabuk düşmesinin nedeni borularda veya rekorlarda kaçak olmasıdır.

 

18- Hava frenli bir aracın hava basıncı göstergesi basınç göstermiyorsa araç olduğu yerden hareket ettirilmez.

19- Hava frenli bir araçta gösterge hava basıncı göstermiyorsa kompresör hava üretmiyordur.

20- Araç yolda giderken aracın hızına  göre uygun vites takmak gerekir.

21- Hidrolik fren sistemine hava girmiş ise frenleme kuvveti azalır, aracın hızı azalmaz, frenleme iyi olmaz.

22- Disk fren sistemi balataların daha çabuk soğuyabilmesi nedeni ile kampanalı frene göre üstündür.

23- Fren pedalına basıldığında titreşimler hissediliyorsa, fren diskinde çizikler ve aşınmalar olmuş demektir.

24- Fren balataları ıslandığında, araç frene basıldığında durmaz.

25- Sadece bir taraftaki fren balataları ıslanmış ise, frenleme sırasında araç, balataların ıslandığı yönden savrulur.

26- ABS fren sistemi, frenleme sırasında sürücünün direksiyon hakimiyetini sağladığı için üstündür.

 

 

 

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

Görevi: Aracın içindeki sürücü, yolcu ve aracın kendisini  yol arızalarından dolayı meydana gelen darbelerden korur.

Parçaları:

1- Amortisör

2- Yay (Helezon ve yaprak yay). Bu sitemin zarar görmemesi için çukur ve tümseklere sert girilmemelidir.

 

DİREKSİYON SİSTEMİ VE ÖN DÜZEN DONANIMI

Görevi: Dönüşlerde ön tekerin aynı açıda dönmesini sğalamak ve ön takım düzgünlüğünü, dengesini sağlamak.