<%@LANGUAGE="VBSCRIPT" CODEPAGE="1254"%> ..:: Müjdeci Sürücü Kursu ::..
Tc. Kimlik No Sorgulama
Sınav Sonuçları
Kurs Fiyat Listesi
Sınav Yeriniz
Ders Saatlerimiz
Kurs Devreleri
Eğitim Araçlarımız
Sertifika Türleri
Gerekli Belgeler
Online Trafik Testi
Online Motor Testi
Online İlkyardım Testi
Renk Körlüğü Testi
Göz Testi
Refleks Testi
İl ve İlçeleri Arası Mesafeleri
İller Arası KM. Mesafeleri
Yakıt Tasarrufu
Trafik Cezaları
Motorlu Taşıtlar Vergi Sorg.
Araç Sorgulama
Araç Kaza Sorgulama
Kazazede Sorgulama
2. El Araç Alırken
Kasko Yaptırırken
Kaza Sonrası
Yakıt Tüketimi Hesabı
Ders Ana Sayfa
GENEL BİLĞİLER
Online Testler
Faydalı Bilğiler
...:: iki Zamanlı Motorun Çalışma Sırası ::..

1. Zaman  : Emme - Sıkıştırma

2. Zaman  : Ateşleme (iş) - Egzoz
 

İKİ ZAMANLI MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ

1- Emme - Sıkıştırma: Silindire yakıt-hava karışımının alınması ve sıkıştırılması.

2- Ateşleme - Egzoz: Sıkıştırlan hava-yakıt karışımının ateşlenmesi ve artık gazların dışarıya atılması.

 

ATEŞLEME SİSTEMİ

Görevi: Silindirdeki sıkıştırılan yakıt-hava karışımının, buji ucundaki kıvılcım yardımıyla yanmasını sağlar. 

 

Parçaları:

1- Akü: Kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine çevirir. Motorun çalışmadığı anda araç için gerekli elektrik enerjisini sağlar. 12 volt elektrik akımı verir.

2- Kontak Anahtarı: Elektrik akımının iletilmesi veya kesilmesini sağlayan parçadır. Kontak anahtarı üç devrelidir. Birinci devrede akımı, aydınlatma ve gösterge cihazlarına gönderir. İkinci devrede akımı ateşleme sistemine gönderir. Üçüncü devrede marş motorunu çalıştırır.

3- Endüksiyon Bobini: Aküden aldığı 12 voltluk elektrik akımını 15 - 25 bin   volta yükseltir.
 

4- Enjektör: Yakıtı toz halinde (pülverize) silindire gönderen parça.

5- Kam (eksantrik) Mili: Krank milinden aldığı hareketle bazı motor sistemlerinin çalışmasını sağlayan parçadır.

6- Supaplar: Yakıtın silindirlere alınmasını (emme), egzoz gazlarının silindirden atılmasını sağlayan parçadır (egzoz)

7- Besleme Pompası: Dizel motorlarda mazotu enjektör pompasına ileten parçadır.

DÖRT ZAMANLI MOTORLARIN ÇALIŞMA SIRALAMASI

1. Zaman  : Emme

2. Zaman  : Sıkıştırma

3. Zaman  : Ateşleme (İş)

4. Zaman  : Egzoz

DÖRT ZAMANLI BENZİNLİ MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ

1- Emme: Yakıt-hava karışımının silindire alınması

2- Sıkıştırma: Silindire alınan havanın sıkıştırılması

3- Ateşleme: Sıkıştırılan yakıt-hava karışımının buji kıvılcımı yardımıyla yakılması.

4- Egzoz : Silindir içinde kalan artık gazların dışarıya atılması

DÖRT ZAMANLI DİZEL MOTORLARIN ÇALIŞMA PRENSİPLERİ

1- Emme: Silindire temiz havanın alınması

2- Sıkıştırma : Silindire alınan havanın sıkıştırılması

3- Ateşleme : Sıkıştırılan havanın üzerine yakıtın enjektörle püskürtülerek yanması

4- Egzoz : Silindir içinde kalan artık gazların dışarıya atılması.