Not:

1- Aracın farlarından bir kısmı veya hiçbiri yanmıyorsa sigortalar atmış olabilir veya far anahtarı arızalıdır.

2- Aracı veya herhangi bir elektrikli sistemde kısa devreden doğacak, etkili tehlikelerden koruyan parça sigortadır.

3- Aracın herhangi bir elektrikli sisteminde sigorta atmış ise aynı amperde yenisi ile değiştirilir.

4- Aracın farlarından birisi normal, diğeri az yanıyorsa bağlantılar oksitlenmiştir veya bağlantılar gevşemiştir. Farların ikiside yanmıyorsa far anahtarı arızalıdır.

5- Aracın farlarından veya sinyallerinden biri yanmıyorsa ampulü gevşek veya yanmıştır.

6- Aracın sinyalleri yanmıyorsa flaşörler arızalıdır.

7- Farların bakımı yapılırken far ayarıda yapılır.

8- Aracın üzerinde çalışırken kısa devreden doğacak yangın durumuna karşı akünün kutup başı bağlantısı sökülür.

9- Ayağımızı gaz pedalından çektiğimizde far ışıkları azalıyorsa akü zayıftır.

10- Fren pedalına basıldığında fren lambalarından herhangi biri yanmıyorsa yanmayan lambanın ampulü yanmıştır.

11- Fren pedalına bastığımızda fren lambaları yanmıyor ise sigortalar atmıştır veya fren müşiri arızalıdır. Eğer fren tutmaz lambada yanmaz ise fren hidroliği bitmiş veya sistemde hava vardır.

 

 

 

GÜÇ AKTARMA ORGANLARI

 

RESİM

 

1-Kavrama (debriyaj) Sistemi

Görevi: Motor çalışırken motorun hareketini tekerleklere iletmek veya kesmek. Aracı vitesi geçirmeyi sağlamak. Vites değiştirilirken debriyaja basılır.

 

Parçaları:

1- Baskı

2- Balata

3- Bilye

Not :

1- Kavrama vites kutusu ile volan arasında bulunur. Volanın üzerindedir.

2- Vites değiştirilirken ses geliyorsa debriyaj pedalına tam basılmamıştır veya debriyaj ayarsızdır. Vitese geçişte zorluk varsa kavrama ayırtmıyordur.

3- Araç hareket halinde iken ayak devamlı debriyaj pedalında tutulursa debriyaj balatası aşınır.

4- Ani ve sert kalkış yapılırsa yakıt sarfiyatı artar. Kaçırma ve kayma nedeni balatanın yağlanmasıdır.

5- Motor aniden çekişten düşerse balata yağlanmıştır. Debriyaj teli kopmuşsa araç vitese geçmez.

6- Debriyaj en alt noktada kavrıyorsa ayarı bozuktur.

7- Araç geri vitese geçmiyorsa debriyaj pedalından ayak çekilir, yeniden basılır.

2-Vites Kutusu

Görevi: Aracın hızını yük ve yol durumuna göre ayarlamak, aracın geri hareketini temin etmek.

Parçaları:

1- Prizdirek mili

2- Senkromenç

3- Grup dişlisi

4- Geri vites dişlisi

5- Çıkış mili

NOT:

1- Aracın hızını gücünü ayarlayan sistemdir.

2- Yağı, kullanma kılavuzuna göre değiştirilir. Vites kutusundan ses geliyorsa yağ kalmamıştır.

3- Bakım yapılırken yağına bakılır. Kaçak olmamalıdır.

4- Dişli yağı kullanılır. Yağsız kalırsa ses yapar.